19 références Fiat disponibles dans notre réseau — 16 diesel, 3 essence. Compatibilité vérifiée sur votre immatriculation avant expédition, garantie incluse, livraison partout en France.
Les blocs Multijet équipent aussi bien Fiat qu'Alfa Romeo, Lancia, Opel et Jeep. Le 1.3 et le 1.6 Multijet comptent parmi les diesels les plus diffusés d'Europe.
Les modèles les plus concernés par nos demandes : Punto, Panda, 500, Doblo, Ducato, Bravo, Tipo.
Ces motorisations ont leur page complète : véhicules concernés, points de vigilance et solution recommandée.
| Code moteur | Appellation | Carburant | Véhicules équipés |
|---|---|---|---|
| M9R710 | 2.0 dCi 150 | diesel | Trafic III, Vivaro, Talento, NV300, Primastar, Espace IV, Laguna III, Scénic III, Qashqai |
| DW12 | 2.2 HDi 100 à 150 | diesel | Boxer, Jumper, Ducato, Expert, Jumpy, 607, C8 |
| DW12UTED | 2.2 HDi 120 | diesel | Boxer, Jumper, Ducato |
| Z19DTH | 1.9 CDTI 150 | diesel | Astra H, Vectra C, Zafira B, Signum, Croma, Saab 9-3 |
| Z19DT | 1.9 CDTI 120 | diesel | Astra H, Vectra C, Zafira B, Croma |
| 199A2000 | 1.3 JTD Multijet 75 à 95 | diesel | Punto, Panda, 500, Doblo, Corsa D, Combo, Ypsilon, MiTo |
| 199B1000 | 1.3 Multijet 90 | diesel | Punto Evo, Doblo, Combo, 500L |
| 198A2000 | 1.6 JTD Multijet 105 à 120 | diesel | Bravo, Doblo, 500X, Tipo, Giulietta, Delta, Renegade |
| 937A5000 | 1.9 JTD 115 à 150 | diesel | Stilo, Bravo, Croma, 147, 156, 159, Delta, Astra H |
| 939A1000 | 1.9 JTDm 150 | diesel | 159, Brera, Croma |
| 939A5000 | 2.4 JTDm 200 | diesel | 159, Brera, Croma |
| F1AE | 2.3 JTD Multijet 110 à 150 | diesel | Ducato, Boxer, Jumper, Daily |
| F1CE | 3.0 JTD Multijet 160 à 180 | diesel | Ducato, Daily |
| 223A9000 | 1.9 JTD 100 | diesel | Punto, Doblo, Multipla, Lybra |
| 169A4000 | 1.2 8V 69 | essence | Panda, Punto, 500, Ypsilon |
| 955A2000 | 0.9 TwinAir 85 | essence | 500, Panda, 500L, Ypsilon |
| 198A4000 | 1.4 T-Jet 120 à 155 | essence | Bravo, Punto Evo, Giulietta, MiTo, Delta, 500 Abarth |
| D13A | 1.3 DDiS 75 | diesel | Swift, Ignis, Sedici, Panda 4x4, Agila |
| F1AGL | 2.3 Multijet 130 | diesel | Ducato, Boxer, Jumper |
Liste indicative : les véhicules cités le sont à titre d'exemple et une même référence ne couvre pas systématiquement toutes les versions ni tous les millésimes. La marque Fiat est citée uniquement pour indiquer la destination des pièces, conformément à la réglementation applicable aux pièces détachées ; Motrava n'est affilié à aucun constructeur.
C'est une sélection, pas un catalogue fermé. Notre réseau d'une centaine de casses et d'ateliers en France et en Europe couvre bien plus que ces références. Envoyez-nous votre immatriculation : nous identifions la pièce exacte et vous disons ce qui existe.
Demander mon devis gratuitLes trois formules existent. L'occasion contrôlée est la plus accessible et convient aux véhicules de valeur modérée ou aux horizons courts. L'échange standard — bloc rouvert en atelier, pièces d'usure neuves — se justifie dès que vous gardez le véhicule plusieurs années ou que l'usage est intensif. Le neuf reste pertinent sur les véhicules récents, lorsqu'il est encore disponible.
Nous vous orientons en fonction de votre situation réelle, pas de ce que nous aurions intérêt à vendre. Si vous hésitez, le simulateur vous donne une orientation motivée en cinq questions.
Nous référençons 19 codes moteur Fiat sur cette page, mais notre réseau va au-delà : il couvre l'ensemble des organes mécaniques, toutes marques. Si votre référence n'est pas listée, envoyez-nous votre immatriculation, elle est très probablement disponible.
Vous n'avez pas besoin de le connaître pour nous consulter. Communiquez-nous votre immatriculation ou votre type mine, rubrique D.2 de la carte grise, et nous identifions la référence exacte montée sur votre véhicule. Le code est par ailleurs généralement gravé ou apposé sur le bloc.
Oui, ainsi que le neuf lorsqu'il reste disponible. Le choix dépend de votre véhicule, de la durée pendant laquelle vous comptez le garder et de ce qui existe réellement pour votre motorisation. Nous vous le disons franchement au moment du devis.
Oui, dans toute la France métropolitaine, à votre domicile ou directement chez votre réparateur. Les organes lourds partent sur palette : prévoyez un accès et une personne pour réceptionner.
Dites-nous votre véhicule, on vous dit ce qui existe et à quel prix.
Laissez votre numéro, on s'occupe du reste. Pas de formulaire à rallonge.
